Barvanje zavornih čeljusti

Uporaba Motip seta za barvanje zavornih čeljusti

Če želite svoj avto osvežiti za pomlad in poletje (videz zavornih čeljusti in gum/platišč je med prvimi opravili), je Motip set za barvanje zavornih čeljusti 5v1 odlična izbira.

V našem primeru so bile čeljusti odmontirane iz avta, saj se je hkrati naredila tudi menjava tesnil in batkov.

Če želite zavorne čeljusti barvati na avtu, potem je naslednja od možnosti tudi čistilo za zavore v spreju BRAKE CLEANER in barva za zavorne čeljusti BRAKE CALIPER v spreju.

Nikakor ne pozabite zaščititi tudi vseh gumijastih delov.

Izvedba barvanja

Potrebujemo

• Motip Set za barvanje zavornih čeljusti
• Spokar žična krtača
• 3M merilni lonček 365ml
• Syrom krep trak
• Rokavice

Najprej čeljusti razstavimo po navodilih proizvajalca. Odstranili smo vse gumijaste dele in bat, ker jih bomo kasneje zamenjali z novimi.

Potem se lotimo dela z žično krtačo. Temeljito skrtačimo nosilec in čeljust.

Na levi je obdelan nosilec, desno še neobdelan. Ker gre za železno zlitino, morda zgleda daleč od pripravljenega, ampak boljše ne gre.

Potem sledi zaščita s krep trakom.

Tukaj je potrebno znanje o delovanju zavornega sistema, saj ne smemo barvati tam kjer nalegajo zavorne ploščice. Zaščitimo tudi vse luknje od vijakov in od batka.

Pred barvanjem čeljusti in nosilce operemo s priloženim čistilom zavor v spreju. Barvo zmešamo s trdilcem v razmerju 3:1.

Uporabimo 3M lonček z natisnjenimi razmerji. Temeljito premešamo s priloženo palčko za mešanje. Pustimo stati 5 min in še enkrat premešamo.

Tako je barva pripravljena za nanos. Za barvanje zavornih čeljusti uporabimo priloženi čopič. Zavorne čeljusti barvamo v dveh nanosih.

Med posameznimi nanosi počakamo 15 min.

Po dveh urah je barva dovolj suha, da se s čeljustmi lahko rokuje. V primeru, da barvate zmontirane na vozilu, lahko v tem času namestite kolesa.

Priporočeno je, da se pred vožnjo barva suši 24 ur.

Predno pričnete barvanje zavornih čeljusti s Motip setom, obvezno preberite priložena navodila!